共享生态模式展现巨大活力

这是神马

共享生态模式展现巨大活力
综合性物流园区已成为发展趋势。《第五次全国物流园区（基地）调查报告（2018）》显示，当前园区服务功能主要集中在存储、运输和配送等传统业务领域，另外，转运、贸易、信息、货代等业务同样发展迅速；具备流通加工、金融物流服务功能的园区只有30%左右。超过一半的园区具备停车、办公服务、餐饮、物业、住宿、修理等配套功能。部分园区还具备金融、保险、税务、工商、海关等配套功能。
通过对综合性物流园区建设和运营的进一步深化规划，启达乔泰冷链咨询根据多年冷链项目落地规划经验，认为共享生态模式能促进冷链物流园区稳定快速发展，得到巨大的成长空间，该类园区应具备以下特征。

一是占地面积较大，少则上百亩，多则上千亩，通常有数栋物流建筑。二是园区内进驻了多家具有上下游关系业务关系的冷链主体，比如第三方冷链物流服务企业、食材贸易企业、连锁零售企业、电商企业、餐饮企业、食材加工企业、设备租赁企业等。三是“共享生态”的冷链物流园区应是以物流业务的核心进行上下游整合的模式。比如城市配送业务，可集合连锁零售企业、电商企业、餐饮企业等城市冷链物流终端的配送，以城市配送业务为链接点，可整合低温仓储、少量常温仓储、分拣、流通加工、运输等相关物流业务。在共享物流服务的支持下，可引入共享中央厨房业务，为餐饮企业提供标准的加工场地和统一的物流服务。集合了餐饮、电商、零售等流通终端企业后，同时可引入食材贸易企业，也可开展区域集货、分拨等干线物流业务。中央厨房、食材加工、食材贸易等业务引进顺序与有无可根据园区实际情况调整，但物流业务须为核心，作为连接上下游企业和多元化业务开展的关键点。四是园区内业务多元化，除上述具有上下游关系的多种业务模式外，还具备多项衍生配套业务。比如设备租赁与共享，典型的例子如托盘、周转箱和叉车等物流设备；比如供应链金融、原材料委托采购等。
在共享生态模式下，冷链物流园区将真正地发挥出集约优势。比如节省基础设施投资，降低成本，提高盈利率；共用水、电、气、通信、交通、银行、工商税务、办公、饮食等配套设施，供应链上的同类企业和上下游企业业务互相协作，共享物流配送、仓储、采购等功能，有效整合资源，提高运营效率；产生产业集群效应；便于政府监管。